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    Laufleistung von km
    Leistung von PS
    Preis von €

VW T7 Caravelle KR NAVI+RFK+VORB. AHK+KLIMA+PDC
Nr.: 53747544975680

Nr.: 53747544975680
44.950 €

inkl. 19.% MwSt.:
7.176,89 €
Nettopreis:
37.773,11 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Van/Minibus
Zustand:
Tageszulassung
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
silber (Light Grey Metallic [SIL])
Farbe (innen):
schwarz (Stoff)
Kilometerstand:
75 km
Leistung:
218 PS (160 kW)
Antriebsart:
Elektromotor
Kraftstoff:
entfällt
And. Energieträger:
Strom
Erstzulassung:
03/2026
Nächste HU:
03/2029
Vorbesitzer:
1
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 8 Sitze
Baujahr:
2026


Energieverbrauch

Elektrische Reichweite:
304 km

Energieverbrauch:
24,5 kWh/100 km (kombiniert)


Emission:
0 g/km (kombiniert)
Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6

Ausstattung

Leichtmetallfelgen
Scheckheftgepflegt

Fahrzeug­beschreibung

Light Grey Metallic, Radstand 3100 mm, Heckantrieb, Getriebe für Elektoantrieb (1-Gang), Elektromotor 160 kW, Karosserie/Aufbau: Bus

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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